在全球汽车产业向新能源转型的浪潮中,合创汽车自2018年诞生以来,历经了诸多起伏,在新能源汽车市场中努力探索前行。它的发展历程,不仅是一家车企的成长史,更是传统汽车巨头与新兴造车力量融合发展的生动实践,折射出新能源汽车行业的风云变幻。
2017年12月27日,广汽集团宣布与上海蔚来汽车有限公司达成合作,共同设立广汽蔚来。这一合作被业界视为传统造车企业与新势力造车品牌的强强联合,规划总投资12.8亿元,广汽集团占比45%,蔚来占比55%,蔚来董事长李斌还表示会预留10%股份给核心团队。彼时,蔚来作为造车新势力的领军企业,风头正盛,位居“蔚小理”之首,而广汽集团在传统汽车制造领域底蕴深厚。二者的结合,旨在探索新能源汽车领域的创新发展路径,期望通过整合双方优势,在新能源汽车的定义、研发、销售和服务等方面开拓出一片新天地,合创模式也由此萌芽。
2018年4月10日,广汽蔚来新能源汽车科技有限公司正式成立,标志着合创汽车的前身诞生。在成立之初,公司便承载着双方股东对新能源汽车市场的厚望,开始在新能源汽车领域积极布局,为后续产品的推出和市场拓展奠定基础。
2019年5月,广汽蔚来推出全新品牌“HYCAN合创”,并亮相首款概念车,向市场展示了其在新能源汽车领域的理念和设计方向,吸引了众多行业目光,正式开启了品牌化运营的征程。2019年5月,广汽蔚来发布首款概念车,同年12月推出量产车型合创007。这款中型纯电SUV售价25.98万-40万元,对标特斯拉ModelY等竞品。然而,合创007本质上是广汽埃安LX的换壳车型,核心配置相近但价格更高,且智能化功能未达预期,导致市场反响冷淡。2020年全年销量仅508辆,远低于CEO廖斌“年销1.5万辆”的豪言。
2021年初,合创汽车迎来了一系列重大变革。创始人兼CEO廖兵离职,蔚来汽车董事长李斌也退出广汽蔚来,不再担任法定代表人,由李志红继任。同年1月5日,公司引入战略投资伙伴广东珠投智能科技投资有限公司。随后,广汽集团公告,广汽蔚来通过引入战略投资者实施增资扩股方案,共计增资约24.05亿元,其中广汽埃安增资约4.82亿元,广东珠投智能科技投资有限公司增资约19.23亿元,增资完成后,广东珠投智能科技投资有限公司成为拥有广汽蔚来68.56%股份的大股东。而珠江投管集团董事长朱一航正是现任合创汽车董事长,他同时也是EDG电竞俱乐部创始人,这一身份为合创汽车后续的品牌营销带来了新的思路和方向。2022年8月,蔚来汽车有限公司正式退出合创汽车股东行列,同时新增股东耀煜投资控股有限公司。
2021年4月19日,公司推出与EDG电竞俱乐部共创的“买的值、用得爽、酷玩纯电SUV”——Z03,这款车以其更亲民的价格和独特的电竞联名概念,吸引了不少年轻消费者的关注。5月25日,广汽蔚来正式更名为合创汽车,标志着公司进入了全新的发展阶段,在股权结构和品牌定位上都与过去有了明显区别,开始朝着独立发展、创新突破的方向迈进。10月,合创Z03正式上市,凭借相对合理的价格和特色的营销,在市场上引起了一定的轰动,同年Z03荣获多项行业大奖,包括2021羊城车坛风云榜-年度潮流新能源车、南方车评榜金轮奖-年度时尚新能源车、2021中国(广州)年度汽车总评榜-年度潮流新能源车,这为合创汽车在市场上赢得了一些口碑和认可,也为公司的进一步发展注入了信心。
2022年,合创汽车加速产品布局,推出中型轿车A06(基于自研H-GEA架构)和MPV车型V09,试图覆盖更多细分市场。其中,V09因设计创新(非埃尔法风格)和800V高压快充技术引发关注,但上市仅半年便因资金链断裂陷入停滞。尽管2022年销量突破2万辆,合创仍面临资金消耗过快、核心技术空心化、股东分歧等致命问题。
进入2024年,合创汽车的发展遭遇了更为严峻的挑战。市场竞争愈发激烈,价格战愈演愈烈,合创汽车的销量出现大幅下滑,年销量低于4950辆,同比下降82.32%。截至2024年11月30日,合创汽车营收仅为6.17亿元,利润总额为-11.3亿元,财务状况不容乐观。
从市场端来看,2024年6月,合创汽车拖欠工资、拖欠供应商欠款等负面消息不断传出。上海销售渠道几乎全部停止营业,公司面临大规模裁员,仅有几十人维持基本运作。11月,合创汽车缺席广州车展,离职员工爆料公司未按约定发放赔偿金,种种迹象表明,合创汽车陷入了严重的经营困境,在市场上的声量也越来越小,消费者对其信心受挫,经销商体系也面临巨大压力,公司的生存与发展岌岌可危。2025年,合创的倒下仅是行业洗牌的序幕。正如分析师所言:“未来十年,中国新能源市场将只剩5-10家头部企业。”合创的教训,为仍在赛道上的玩家敲响了警钟。
回顾合创汽车的发展历程,从创立之初的备受期待,到发展过程中的起起落落,再到如今面临的困境,它经历了新能源汽车行业发展的多个阶段。在技术研发方面,合创汽车虽然取得了一些成果,如H-GEA全球纯电架构平台展现出了一定的技术实力,但在激烈的市场竞争中,仍需进一步加大研发投入,提升产品的核心竞争力。在产品布局上,合创汽车已经覆盖了SUV、轿车、MPV等多个细分市场,但如何精准定位产品,满足消费者日益多样化的需求,仍是需要思考的问题。
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