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第693章 航运联盟的历史即将结束（第1页）
金正国走进了施伦正在等待的会议室。
他一进门，就看到施伦笑容满面。
从他的表情就能看出，他和总部的沟通进行得非常顺利。
“抱歉让您久等了。”施伦说道。
“没关系，我以为至少要等一个小时，没想到不到30分钟就结束了。”
“我先说结论，我们决定接受金会长的提议。”
金正国提出了三个条件：
转让5艘船舶。
收购北海油田。
收购已订购的船舶。
除了第一个条件，其他两个条件对马士基集团都是有利的。
他们可以获得高达100亿美元的现金流。
“我们会把北海油田和在韩国造船厂订购的船舶全部出售给泰宇集团。但问题是价格。”施伦说道。
“说实话，100亿美元的价格已经很高了。虽然公司管理层都反对，但为了航运业的发展，我们还是做出了这个牺牲的决定。所以，价格方面很难再商量。”金正国语气坚定。
100亿美元可不是小数目。
对现金流出现问题的马士基集团来说，这笔钱就像及时雨一样。
所以价格方面没有商量的余地。
如果对方想讨价还价，金正国甚至会放弃这笔交易。
“100亿美元收购北海油田和已订购的船舶，这个价格已经足够了。我想谈的是5艘船舶的转让问题。”施伦说道。
“您连这点让步都不愿意做吗？考虑到这5艘船都是二手船，我们的要求并不过分。”金正国反驳道。
“虽然是二手船，但性能完全没有问题。把这样的船转让给泰宇集团5艘，我们很难做到。”
金正国有点生气了，他甚至想放弃这笔交易。
施伦察觉到了金正国的不悦，赶紧补充道：“我不是说不转让。”
“那你想怎么做？”
“您不是说5艘船是信任的象征吗？所以，我们想把这5艘船转让给新的航运联盟。”
“你是说，让航运联盟共同拥有这5艘船？”
马士基集团动起了脑筋。
这是一个将损失降到最低，又能获得利益的方案。
对泰宇海运来说，这也不是一个坏主意。
“在讨论共同所有权之前，我们应该先明确航运联盟的组成。”金正国说道。
“最好的方案是，泰宇海运和鹰酱中小型航运公司的联盟加入现有的2m联盟。”
韩国航运业最大的竞争对手就是周边国家。
金正国不想和他们加入同一个联盟。
更何况，金正国已经被他们背叛过一次了。
“正如您所说，泰宇海运和鹰酱航运公司加入现有的2m联盟就足够了。不过，我想再提一个建议。”金正国说道。
“洗耳恭听。”
“我知道，由于2m联盟和其他航运联盟的价格战，韩国的航运公司都破产了。”
“……我为此向您道歉。但我们发动价格战的目的并不是为了打垮韩国航运公司。如果泰宇海运愿意，我们可以停止价格战。”
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